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Potentials of Alternative Propulsion Systems for Railway Vehicles: A Techno-Economic Evaluation

Pagenkopf, Johannes und Kaimer, Stefan (2014) Potentials of Alternative Propulsion Systems for Railway Vehicles: A Techno-Economic Evaluation. 2014 Ninth International Conference on Ecological Vehicles and Renewable Energies (EVER), 2014-03-25 - 2014-03-27, Monte-Carlo, Monaco. doi: 10.1109/EVER.2014.6843995.

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elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/89306/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Poster)
Titel:Potentials of Alternative Propulsion Systems for Railway Vehicles: A Techno-Economic Evaluation
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Pagenkopf, Johannesjohannes.pagenkopf (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-6265-7348NICHT SPEZIFIZIERT
Kaimer, Stefanstefan.kaimer (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2014
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.1109/EVER.2014.6843995
Status:veröffentlicht
Stichwörter:railway, life cycle costs, alternative propulsion, fuel cell, battery electric, simulation
Veranstaltungstitel:2014 Ninth International Conference on Ecological Vehicles and Renewable Energies (EVER)
Veranstaltungsort:Monte-Carlo, Monaco
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:25 März 2014
Veranstaltungsende:27 März 2014
Veranstalter :MC2D
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Bodengebundener Verkehr (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Next Generation Train III (alt)
Standort: Berlin-Adlershof
Institute & Einrichtungen:Institut für Fahrzeugkonzepte > Fahrzeugsysteme und Technologiebewertung
Institut für Fahrzeugkonzepte > Fahrzeug-Energiekonzepte
Hinterlegt von: Pagenkopf, Johannes
Hinterlegt am:23 Jul 2014 10:56
Letzte Änderung:24 Apr 2024 19:55

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