Werkzeugintegrierte Binderaktivierung beim Preforming komplexer CFK‐Strukturen

Abstract

Ziel der vorliegenden Arbeit ist es, einen Vergleich von verschiedenen Erwärmungsverfahren, die in der Industrie für das Vorformen von Kohlenstofffasern Halbzeuge benutzt werden können. Als Ergebnis des Vergleichs soll ein neues Preformkonzept entwickelt werden. Im Rahmen des vom DLR geführten Projekts AZIMUT sollen mehrere Spante verschiedener Geometrie gebaut werden. Die Hauptaufgabe des zu entwickelnden Konzepts ist es, eine schnelle Drapierung und Fixierung von verschiedenen Lagen Kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffs auf einem gebogenen Preformwerkzeug zu ermöglichen. Bei der Entwicklung der Konzepte soll die Möglichkeit der Integration in ein voll automatisiertes System berücksichtigt werden. Erforderlich macht dies die Anforderungen der neuen Generation von Spanten, die in naher Zukunft beispielweise für den Airbus A350 angefertigt werden.