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Next Generation Train; Bericht zum Status Fahrzeug-Systemdynamik AP 5101

Kurzeck, Bernhard (2013) Next Generation Train; Bericht zum Status Fahrzeug-Systemdynamik AP 5101. DLR-Interner Bericht. 30 S.

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elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/87966/
Dokumentart:Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht)
Titel:Next Generation Train; Bericht zum Status Fahrzeug-Systemdynamik AP 5101
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Kurzeck, BernhardBernhard.Kurzeck (at) DLR.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:14 Januar 2013
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Nein
Seitenanzahl:30
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Next Generation Train, Fahrdynamik, Systemdynamik, Komfort, Radverschleiß, Simulation
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Bodengebundener Verkehr (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Projekt Next Generation Train II (alt)
Standort: Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Systemdynamik und Regelungstechnik > Fahrzeug-Systemdynamik
Hinterlegt von: Kurzeck, Bernhard
Hinterlegt am:30 Jan 2014 15:39
Letzte Änderung:30 Jan 2014 15:39

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