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Erarbeitung eines Konzeptes zur Anpassung verkehrsabhängiger LSA-Steuerungen an die Erfordernisse der Fahrzeug-Infrastruktur-Kommunikation (V2I)

Arlt, Anja (2014) Erarbeitung eines Konzeptes zur Anpassung verkehrsabhängiger LSA-Steuerungen an die Erfordernisse der Fahrzeug-Infrastruktur-Kommunikation (V2I). Diploma, Technische Universität Dresden.

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Abstract

Kooperative Systeme sind derzeit auf dem Vormarsch und sollen dem Fahrer zu einer sicheren und effizienten Fahrt verhelfen. Die Kommunikation zwischen Fahrzeugen und Lichtsignalanlagen bietet die Möglichkeit, dem Fahrer die optimale Annäherungsstrategie an eine Lichtsignalanlage durch Geschwindigkeitsempfehlungen zur Verfügung zu stellen, so dass der Knotenpunkt ohne anzuhalten überquert werden kann. Die empfohlenen Geschwindigkeiten basieren auf Restsignalzeiten der Lichtsignalsteuerung. Die vorliegende Diplomarbeit beschäftigt sich mit der sicheren Prognose dieser Restsignalzeiten im Rahmen verkehrsabhängiger Lichtsignalsteuerungen. Innerhalb einer realen Steuerungslogik werden Modifikationen an den veränderbaren verkehrsabhängigen Elementen vorgenommen. Die reale sowie die modifizierten Steuerungen werden simulativ umgesetzt und hinsichtlich der Simulationsergebnisse ausgewertet. Die zentrale Frage ist dabei, wie eine verkehrsabhängige Steuerung aufgebaut sein muss, damit diese dynamisch auf das Verkehrsgeschehen reagieren kann, aber gleichzeitig eine sichere Prognose bezüglich Restsignalzeiten ermöglicht.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/87813/
Document Type:Thesis (Diploma)
Additional Information:Betreuer: Robert Oertel (DLR) und Mario Krumnow (TU Dresden)
Title:Erarbeitung eines Konzeptes zur Anpassung verkehrsabhängiger LSA-Steuerungen an die Erfordernisse der Fahrzeug-Infrastruktur-Kommunikation (V2I)
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Arlt, AnjaUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Date:January 2014
Refereed publication:Yes
Open Access:No
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Number of Pages:84
Status:Published
Keywords:Lichtsignalanlage, Fahrzeug-Infrastruktur-Kommunikation, Restsignalzeiten
Institution:Technische Universität Dresden
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Transport
HGF - Program Themes:Traffic Management (old)
DLR - Research area:Transport
DLR - Program:V VM - Verkehrsmanagement
DLR - Research theme (Project):V - Projekt Verkehrs- und Mobilitätsmanagement (old)
Location: Berlin-Adlershof
Institutes and Institutions:Institute of Transportation Systems > Verkehrssteuerung und -beeinflussung
Deposited By: Oertel, Dr. Robert
Deposited On:28 Jan 2014 12:01
Last Modified:28 Jan 2014 12:01

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