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Torque allocation in electric vehicles with in-wheel motors: a performance-oriented approach,

de Castro, Ricardo und Tanelli, M. und Araujo, R.E. und Savaresi, S. M. (2013) Torque allocation in electric vehicles with in-wheel motors: a performance-oriented approach,. In: IEEE Conference on Decision and Control (ISSN: 0733-8716). 52nd IEEE Conference on Decision and Control, Florence, Italy. ISSN 0733-8716.

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elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/87046/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vorlesung)
Titel:Torque allocation in electric vehicles with in-wheel motors: a performance-oriented approach,
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
de Castro, RicardoRicardo.DeCastro (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Tanelli, M.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Araujo, R.E.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Savaresi, S. M.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:20 Dezember 2013
Erschienen in:IEEE Conference on Decision and Control (ISSN: 0733-8716)
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Ja
ISSN:0733-8716
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Optimization, Electric Vehicles, Torque Allocation
Veranstaltungstitel:52nd IEEE Conference on Decision and Control
Veranstaltungsort:Florence, Italy
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Raumfahrt
HGF - Programmthema:Technik für Raumfahrtsysteme
DLR - Schwerpunkt:Raumfahrt
DLR - Forschungsgebiet:R SY - Technik für Raumfahrtsysteme
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):R - Vorhaben Intelligente Mobilität (alt)
Standort: Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Systemdynamik und Regelungstechnik > Fahrzeug-Systemdynamik
Hinterlegt von: de Castro, Ricardo
Hinterlegt am:20 Dez 2013 15:25
Letzte Änderung:17 Jul 2019 10:58

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