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Effiziente Flottenoperationen durch permanente Einbindung der Luftfahrzeuge in die IT Infrastruktur

Geister, Robert Manuel and Ehmke, Lutz and Rambau, Tim and Többen, Helmut (2013) Effiziente Flottenoperationen durch permanente Einbindung der Luftfahrzeuge in die IT Infrastruktur. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2013, 10. - 12. September 2013, Stuttgart.

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Abstract

Der stetig zunehmende Luftverkehr stellt wachsende Anforderungen an alle Teilnehmer. Die Kapazitäten von Flughäfen müssen erhöht werden und die Luftraumstrukturen an den erhöhten Durchsatz angepasst werden. Zentraler Baustein für die optimale Ausnutzung des Potentials zukünftiger Air-Traffic-Management (ATM) –Strukturen bleibt jedoch das Luftfahrzeug. Um das einzelne Luftfahrzeug effizienter und ökologischer operieren zu können, werden neue Technologien benötigt und vorhandene Technologien müssen besser einbezogen bzw. angepasst werden. Im Rahmen des nationalen Luftfahrtforschungsprogramms (LuFo), vierter Programmaufruf, wird in dem Verbundvorhaben „Datalink for Air/Ground Intercommunication (DAGI)“ erforscht, wie sich die Flotte einer Airline effizienter betreiben lässt, indem jedes einzelne Luftfahrzeug permanent und jederzeit in die IT-Struktur der Fluglinie eingebunden wird. Das Verbundvorhaben besteht aus den Partnern aerodata, airberlin und dem Institut für Flugführung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR e.V.) im Unterauftrag für airberlin. In diesem Papier wird das geplante Gesamtsystem beschrieben, das im Rahmen des Projekts realisiert wird. Das System umfasst die Nutzung eines Electronic Flight Bags (EFB) Class II, eines Datenlinks, der situationsabhängig über Iridium, UMTS oder Wireless Lan betrieben wird, und einer Bodenstation in der Operationszentrale der Fluglinie. Zur Realisierung des permanenten Datenlinks wird ein aerophone+® genutzt werden, das einen Iridium Satellitendatenlink zur Verfügung stellt. Für das EFB wird ein Human Machine Interface (HMI) entwickelt, das eine enge Anbindung des Cockpits an die Verkehrsleitzentrale der Fluglinie ermöglicht. Das geplante Bordsystem wurde in einer ersten Phase in eine Testumgebung integriert. Dazu wurden zwei EFBs in das Generische Experimentalcockpit des Instituts für Flugführung des DLR verbaut und mit der bestehenden Infrastruktur verbunden. In diesem Papier wird die HMI Entwicklung für die Crew beschrieben. Dazu werden die realisierten Funktionalitäten dargestellt und die sich daraus ergebenen Möglichkeiten erörtert, die im Rahmen dieses Projektes durch das Gesamtkonzept realisiert werden sollen.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/85946/
Document Type:Conference or Workshop Item (Speech)
Additional Information:referiertes Abstract
Title:Effiziente Flottenoperationen durch permanente Einbindung der Luftfahrzeuge in die IT Infrastruktur
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Geister, Robert Manuelrobert.geister (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-0433-1635
Ehmke, Lutzlutz.ehmke (at) dlr.deUNSPECIFIED
Rambau, Timtim.rambau (at) dlr.deUNSPECIFIED
Többen, Helmuthelmut.toebben (at) dlr.deUNSPECIFIED
Date:September 2013
Refereed publication:Yes
Open Access:No
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Status:Published
Keywords:Electronic Flight Bag, Iridium, Data Link
Event Title: Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2013
Event Location:Stuttgart
Event Type:national Conference
Event Dates:10. - 12. September 2013
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:ATM and Operation (old)
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L AO - Air Traffic Management and Operation
DLR - Research theme (Project):L - Efficient Flight Guidance (old)
Location: Braunschweig
Institutes and Institutions:Institute of Flight Control
Deposited By: Geister, Robert Manuel
Deposited On:28 Nov 2013 14:57
Last Modified:01 Dec 2018 19:49

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