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Sustainable air traffic growth - potential contribution of renewable fuels using scenario-like emission predictions

Wolters, Florian und von der Bank, Ralf und Schaefer, Martin (2013) Sustainable air traffic growth - potential contribution of renewable fuels using scenario-like emission predictions. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2013, 2013-09-10 - 2013-09-12, Stuttgart.

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elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/85026/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Sustainable air traffic growth - potential contribution of renewable fuels using scenario-like emission predictions
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Wolters, FlorianFlorian.Wolters (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
von der Bank, RalfNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Schaefer, Martinmartin.schaefer (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:September 2013
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Luftverkehrsszenarien, Emissionen, alternative Brennstoffe
Veranstaltungstitel:Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2013
Veranstaltungsort:Stuttgart
Veranstaltungsart:nationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:10 September 2013
Veranstaltungsende:12 September 2013
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Antriebe (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L ER - Antriebsforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Virtuelles Triebwerk und Validierungsmethoden (alt)
Standort: Köln-Porz
Institute & Einrichtungen:Institut für Antriebstechnik > Triebwerk
Hinterlegt von: Wolters, Florian
Hinterlegt am:18 Nov 2013 09:18
Letzte Änderung:24 Apr 2024 19:51

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