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Sensorbasierte Symbologieentwicklung (head-down vs. helmet-mounted) für Helikopterflüge unter eingeschränkten Sichtbedingungen

Knabl, Patrizia (2013) Sensorbasierte Symbologieentwicklung (head-down vs. helmet-mounted) für Helikopterflüge unter eingeschränkten Sichtbedingungen. Doktorandenworkshop der Fachgruppe Verkehrspsychologie 2013, 2013-09-10 - 2013-09-12, Zürich, Schweiz. (nicht veröffentlicht)

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elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/84279/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Sensorbasierte Symbologieentwicklung (head-down vs. helmet-mounted) für Helikopterflüge unter eingeschränkten Sichtbedingungen
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Knabl, Patriziapatrizia.knabl (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:September 2013
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:nicht veröffentlicht
Stichwörter:Human Factors, Aufmerksamkeit, Symbologieentwicklung, HMD, Helikopter
Veranstaltungstitel:Doktorandenworkshop der Fachgruppe Verkehrspsychologie 2013
Veranstaltungsort:Zürich, Schweiz
Veranstaltungsart:Workshop
Veranstaltungsbeginn:10 September 2013
Veranstaltungsende:12 September 2013
Veranstalter :Fachgruppe Verkehrspsychologie der DGPs
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Drehflügler (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L RR - Drehflüglerforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Der intelligente Drehflügler (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung > Pilotenassistenz
Hinterlegt von: Knabl, Dr. Patrizia
Hinterlegt am:23 Sep 2013 15:16
Letzte Änderung:24 Apr 2024 19:50

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