Sensorbasierte Symbologieentwicklung (head-down vs. helmet-mounted) für Helikopterflüge unter eingeschränkten Sichtbedingungen

Knabl, Patrizia (2013) Sensorbasierte Symbologieentwicklung (head-down vs. helmet-mounted) für Helikopterflüge unter eingeschränkten Sichtbedingungen. Doktorandenworkshop der Fachgruppe Verkehrspsychologie 2013, 2013-09-10 - 2013-09-12, Zürich, Schweiz. (nicht veröffentlicht)

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elib-URL des Eintrags:

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Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Vortrag)

Titel:

Sensorbasierte Symbologieentwicklung (head-down vs. helmet-mounted) für Helikopterflüge unter eingeschränkten Sichtbedingungen

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Knabl, Patrizia	patrizia.knabl (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

September 2013

Referierte Publikation:

Nein

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

nicht veröffentlicht

Stichwörter:

Human Factors, Aufmerksamkeit, Symbologieentwicklung, HMD, Helikopter

Veranstaltungstitel:

Doktorandenworkshop der Fachgruppe Verkehrspsychologie 2013

Veranstaltungsort:

Zürich, Schweiz

Veranstaltungsart:

Workshop

Veranstaltungsbeginn:

10 September 2013

Veranstaltungsende:

12 September 2013

Veranstalter :

Fachgruppe Verkehrspsychologie der DGPs

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Drehflügler (alt)

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L RR - Drehflüglerforschung

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Der intelligente Drehflügler (alt)

Standort:

Braunschweig

Institute & Einrichtungen:

Institut für Flugführung > Pilotenassistenz

Hinterlegt von:

Knabl, Dr. Patrizia

Hinterlegt am:

23 Sep 2013 15:16

Letzte Änderung:

24 Apr 2024 19:50

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