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Integrierte Fahrwerkregelung - Ein grundlegend neuer Regelungsansatz für Straßenfahrzeuge

Köppern, Johannes (2011) Integrierte Fahrwerkregelung - Ein grundlegend neuer Regelungsansatz für Straßenfahrzeuge. Automobiltechnologie in Bayern, pp. 46-48. media mind GmbH & Co. KG.

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Abstract

Das fahrdynamische Potenzial heutiger Fahrzeuge wird durch aktuelle Regelansätze nicht vollständig erschlossen. Weiter befinden sich im Augenblick die Fahrzeugkonzpete durch die Elektrifizierung der Autos im Wandel. Die aktuellen Regelansätze wie ABS oder ESP können die neuen Möglichkeiten dieser Konzepte nicht oder nur teilweise ausnutzen. Mit der integrierten Fahrwerkregelung (iFR) wird ein grundlegend neues Regelkonzept entwickelt, das diese Lücke in der Fahrzeugregelung schlieißen soll.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/83718/
Document Type:Article
Title:Integrierte Fahrwerkregelung - Ein grundlegend neuer Regelungsansatz für Straßenfahrzeuge
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Köppern, JohannesJohanns.Koeppern (at) DLR.deUNSPECIFIED
Date:2011
Journal or Publication Title:Automobiltechnologie in Bayern
Refereed publication:No
Open Access:No
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Page Range:pp. 46-48
Editors:
EditorsEmail
Fürst, WalterUNSPECIFIED
Publisher:media mind GmbH & Co. KG
Status:Published
Keywords:Fahrwerkregelung
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Transport
HGF - Program Themes:Terrestrial Vehicles (old)
DLR - Research area:Transport
DLR - Program:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Research theme (Project):V - Projekt Fahrerassistenz (old)
Location: Oberpfaffenhofen
Institutes and Institutions:Institute of System Dynamics and Control > Vehicle System Dynamics
Deposited By: Klauer, Monika
Deposited On:02 Sep 2013 11:27
Last Modified:30 May 2019 22:07

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