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Active Flow Control on a High-Lift Airfoil: URANS Simulations and Comparison with Time-Accurate Measurements

Ciobaca, Vlad und Rudnik, Ralf und Huacke, Frank und Nitsche, Wolfgang (2013) Active Flow Control on a High-Lift Airfoil: URANS Simulations and Comparison with Time-Accurate Measurements. 31st AIAA Applied Aerodynamics Conference, June 24-27, 2013, San Diego, CA. doi: 10.2514/6.2013-2795.

[img] PDF - Nur DLR-intern zugänglich
6MB

Offizielle URL: http://arc.aiaa.org/doi/book/10.2514/MAPA13

Kurzfassung

This paper presents a validation of unsteady computational results for active separation control with time-averaged and time-accurate wind tunnel measurements. The selected method to control the flow separation on multi-element airfoils resembles a pulsed blowing with a squared signal at moderate energy requirements. The focus is on controlling a large trailing edge flap separation for an overall high-lift enhancement. These studies were performed to show the ca- pability to simulate the complex physical processes and to deliver the possible shortfalls for this numerical method. The studies address double-slot actuators and corresponding three-dimensional simulations are performed. The approach is based on solving the Reynolds-averaged Navier-Stokes equations for modeling time-dependent physical problems with the objective to explore the relevant mean and unsteady aerodynamic characteristics for (state of the art) high-lift airfoils with flow control. The computed aerodynamic lift coecients, sectional pressure distributions and time-resolved flowfield visualizations are compared with wind tunnel experiments. In general, a good agreement is observed that underlines the applicability of this numerical method for unsteady flow control applications. Two state of the art eddy viscosity turbulence models are used and significant differences in the computed flowfield are reported for the flow control simulation, but not for the baseline.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/83614/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Paper)
Titel:Active Flow Control on a High-Lift Airfoil: URANS Simulations and Comparison with Time-Accurate Measurements
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Ciobaca, Vladvlad.ciobaca (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Rudnik, Ralfralf.rudnik (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Huacke, Frankfrank.haucke (at) ilr.tu-berlin.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Nitsche, Wolfgangwolfgang.nitsche (at) ilr.tu-berlin.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Juni 2013
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.2514/6.2013-2795
Status:veröffentlicht
Stichwörter:AFC, Flow Control, URANS, Time-Resolved PIV, High-Lift
Veranstaltungstitel:31st AIAA Applied Aerodynamics Conference
Veranstaltungsort:San Diego, CA
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:June 24-27, 2013
Veranstalter :AIAA
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Starrflügler (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Starrflüglerforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Flugphysik (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Transportflugzeuge
Hinterlegt von: Ciobaca, Vlad
Hinterlegt am:09 Aug 2013 13:15
Letzte Änderung:10 Jul 2023 15:02

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