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Konzepte zur Beschleunigung der Lärmminderungswirkung im Schienengüterverkehr

Mönsters, Michael (2013) Konzepte zur Beschleunigung der Lärmminderungswirkung im Schienengüterverkehr. Master's, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V., Institut für Verkehrssystemtechnik.

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Abstract

Die vorliegende Arbeit setzt sich mit Konzepten zur Beschleunigung der Lärmminderungswirkung im Schienengüterverkehr (SGV) auseinander. In Kapitel 2 wird zunächst die Problemstellung erörtert und die Motivation der Arbeit herausgestellt. Kapitel 3 befasst sich mit der Definition der Begriffe Schall und Lärm und erläutert die Wirkungen der Immissionen. Des Weiteren werden mit dem Fokus auf Deutschland die gesetzlichen Grundlagen des Lärmschutzes und der Lärmvorsorge näher beleuchtet. Auf Basis dieser Informationen erfolgt in Kapitel 4.1 die Vorstellung aktueller infrastruktureller Lärmminderungsmaßnahmen im Eisenbahnbereich. Die einzelnen Maßnahmen werden in kurzer Form beschrieben, ihre Wirkungsweise erläutert sowie ihr Minderungsbeitrag soweit bekannt aufgeführt. Nach dem gleichen Prinzip liegt der Blickpunkt in Kapitel 4.2 auf den fahrzeugtechnischen Maßnahmen. Kapitel 5.1 betrachtet den Gesichtspunkt der betrieblichen Lärmminderungsmaßnahmen im Bereich der Eisenbahn. Die drei Handlungsfelder Infrastruktur, Fahrzeugtechnik und Betrieb werden in Kapitel 5.2 durch die dispositiven Lärmminderungsansätze vervollständigt. In Kapitel 5.3 wird der Zusammenhang zwischen einer lärmminderungsbedingten Geschwindigkeitsreduktion des SGV und der Streckenkapazität mit Hilfe der Eisenbahnbetriebssimulation untersucht. Es wurden zwei verschiedene Strecken der Standards M160 und G120 modelliert. Die Zusammenführung der verschiedenen Lärmminderungsmaßnahmen erfolgt in Kapitel 6. Zunächst werden die wichtigsten technologischen Maßnahmen untereinander verglichen, anschließend folgt die Gegenüberstellung der operativen Maßnahmen. In Kapitel 6.3 werden Wechselwirkungen der Lärmminderungsmaßnahmen näher betrachtet, indem verschiedene Thesen diskutiert werden. Die Ergebnisse aus den vorangegangenen Kapiteln münden in Abschnitt 6.4 in einer Empfehlung für ein abgestuftes Maßnahmenpaket zur Beschleunigung der Lärmminderungswirkung im SGV. Die Arbeit schließt mit der Zusammenfassung des weiteren Forschungsbedarfs und offenen Fragestellungen, die sich während der Bearbeitung der Untersuchung ergeben haben.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/83517/
Document Type:Thesis (Master's)
Title:Konzepte zur Beschleunigung der Lärmminderungswirkung im Schienengüterverkehr
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Mönsters, Michaelmichael.moensters (at) dlr.deUNSPECIFIED
Date:3 April 2013
Refereed publication:No
Open Access:No
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Number of Pages:219
Status:Published
Keywords:Lärm, Schienenlärm, Lärmminderung, Schienengüterverkehr, Konzept, Güterverkehr, Eisenbahn, Bahnbetrieb, Betriebsführung, RailSys, Simulation, Nutzwert, Infrastruktur, Fahrzeugtechnik, Disposition, Betrieb, Fahrverbot, Bremssohle, Schienenschleifen, Schall, Schallschutz, Lärmschutz, Höchstgeschwindigkeit, Bewertung, Wechselwirkungen, Maßnahmenpaket, Drehgestell, Schienenstegabschirmung, Schienenstegdämpfer, Bremssystem, SGV, lärmarm, Minderung, Reduzierung, Bahnlärm, laut, Verkehrslärm, noise, reduction, mitigation, freight traffic
Institution:Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V., Institut für Verkehrssystemtechnik
Department:Bahnsysteme
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Transport
HGF - Program Themes:Traffic Management (old)
DLR - Research area:Transport
DLR - Program:V VM - Verkehrsmanagement
DLR - Research theme (Project):V - Projekt Next Generation Railway System (old)
Location: Braunschweig
Institutes and Institutions:Institute of Transportation Systems > Betriebsführung
Deposited By: Mönsters, Michael
Deposited On:29 Jul 2013 17:36
Last Modified:29 Jul 2013 17:36

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