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Levels of automation: effects of individual differences on wheelchair control performance and user acceptance

Jipp, Meike (2013) Levels of automation: effects of individual differences on wheelchair control performance and user acceptance. Theoretical Issues in Ergonomics Science. Taylor & Francis. doi: 10.1080/1463922x.2013.815829. ISSN 1463-922X.

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Kurzfassung

This paper presents an evaluation of levels of automation. It draws on a prototype of an electrically powered wheelchair as an example of an ordinary automation device operated by less trained users with a broad range of abilities. A study is described during which 21 participants drove through a standardised course three times. Each time, another level of automation was active. As criteria, joint human-automation performance and user acceptance were measured. As predictors, fine motor abilities were assessed and task complexity was recorded. The analyses showed that higher levels of automation achieved lower user acceptance ratings. In contrast, higher levels of automation fostered better performance especially when less able participants steered the wheelchair and when the routes were more complex.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/82856/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Levels of automation: effects of individual differences on wheelchair control performance and user acceptance
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Jipp, MeikeMeike.Jipp (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2013
Erschienen in:Theoretical Issues in Ergonomics Science
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
DOI:10.1080/1463922x.2013.815829
Verlag:Taylor & Francis
ISSN:1463-922X
Status:akzeptierter Beitrag
Stichwörter:mobile automation systems, robotics, assistance systems, fine motor abilities.
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HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:ATM und Flugbetrieb (alt)
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DLR - Forschungsgebiet:L AO - Luftverkehrsmanagement und Flugbetrieb
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Faktor Mensch und Sicherheit in der Luftfahrt (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung > Systemergonomie
Hinterlegt von: Jipp, Meike
Hinterlegt am:21 Jun 2013 15:46
Letzte Änderung:15 Jun 2023 07:44

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