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Remote Tower Operation with High-Resolution Videopanorama: Discriminability of Flight Maneuvers derived from Two-Alternative Decision Errors

Fürstenau, Norbert (2013) Remote Tower Operation with High-Resolution Videopanorama: Discriminability of Flight Maneuvers derived from Two-Alternative Decision Errors. NASA Ames Res. Center: Seminar (Human Systems Integration), 2013-07-18, Moffett Field.

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Kurzfassung

Future remote control of small low traffic airports (Remote Tower Operation, RTO) will rely on the replacement of the conventional control tower out-of-windows view by a panoramic digital reconstruction with high resolution and pan-tilt zoom (PTZ) video cameras as basic sensor system. This provides the required visual cues for aerodrome traffic control without a local control tower. Here we show that with a 2 arcmin-per-pixel resolution panorama system even with the use of a manually controlled (analog) PTZ camera (with PAL TV-resolution and selectable zoom factor setting) experiments under operational conditions indicate a significant decrease of performance under RTO as compared to the conventional out-of-windows view. We quantify the corresponding discrimination difference by means of detection theory (discriminability, decision criteria) and Bayes inference (risk of false decisions) using the response errors of tower controllers with regard to two-alternative decision tasks.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/82631/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Remote Tower Operation with High-Resolution Videopanorama: Discriminability of Flight Maneuvers derived from Two-Alternative Decision Errors
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Fürstenau, Norbertnorbert.fuerstenau (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:28 Juli 2013
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:akzeptierter Beitrag
Stichwörter:Remote Tower Operation, visual cues, discriminability, videopanorama, field testing, aerodrome circling, flight maneuvers, two-alternative decisions, signal detection theory, Bayes inference
Veranstaltungstitel:NASA Ames Res. Center: Seminar (Human Systems Integration)
Veranstaltungsort:Moffett Field
Veranstaltungsart:Andere
Veranstaltungsdatum:18 Juli 2013
Veranstalter :NASA Ames, Human Systems Integration Division / Exploration Technology Directorate
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:ATM und Flugbetrieb (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AO - Luftverkehrsmanagement und Flugbetrieb
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Faktor Mensch und Sicherheit in der Luftfahrt (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung > Systemergonomie
Hinterlegt von: Fürstenau, Dr.phil.nat. Norbert
Hinterlegt am:10 Jun 2013 13:40
Letzte Änderung:24 Apr 2024 19:49

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