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Next Generation Train - neue Potenziale für den europäischen HGV

Schumann, Tilo and Lemmer, Karsten (2013) Next Generation Train - neue Potenziale für den europäischen HGV. ETR - Eisenbahntechnische Rundschau (1/2013), pp. 31-39. DVV Media Group. ISSN 0013-2845

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Abstract

Im Rahmen des Projektes Next Generation Train des DLR wurde eine Situationsanalyse des europäischen Personenverkehrs durchgeführt und das Potenzial für ein europaweites HGV-Netz für 400 km/h ergründet. Das Verkehrsmodell wurde dafür mit Quelle-Ziel- Daten von Eurostat kalibriert. Im Ergebnis entstand ein empfehlenswertes Netz, welches volkwirtschaftlich sinnvoll ist und eigenwirtschaftlichen Betrieb ermöglicht. Der größte Anstieg der Verkehrsleistung wird in Mitteleuropa erreicht, aber auch im nationalen Verkehr Polens, Rumäniens und der Türkei. Der internationale Verkehr wurde um den Faktor 7 steigen.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/82021/
Document Type:Article
Title:Next Generation Train - neue Potenziale für den europäischen HGV
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Schumann, Tilotilo.schumann (at) dlr.deUNSPECIFIED
Lemmer, KarstenUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Date:1 February 2013
Journal or Publication Title:ETR - Eisenbahntechnische Rundschau
Refereed publication:Yes
Open Access:Yes
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Page Range:pp. 31-39
Publisher:DVV Media Group
ISSN:0013-2845
Status:Published
Keywords:Next Generation Train, NGT, HGV, Europa, Potenzial, Nachfrage, Prognose, Betriebskonzept
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Transport
HGF - Program Themes:Terrestrial Vehicles (old)
DLR - Research area:Transport
DLR - Program:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Research theme (Project):V - Projekt Next Generation Train (old)
Location: Braunschweig
Institutes and Institutions:Institute of Transportation Systems > Betriebsführung
Deposited By: Schumann, Dipl.-Ing. Tilo
Deposited On:29 Apr 2013 09:58
Last Modified:31 Jul 2019 19:40

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