Numerische Simulationen von langlebigen Kondensstreifen mit Lagrange'scher Mikrophysik

Abstract

Der weltweit steigende Anspruch auf Mobilität, vor allem in den Entwicklungsländern, wird zwangsläufig zu wachsenden Verkehrsaufkommen f¨uhren. Man erwartet, dass es in der Flugverkehrssparte zu den größten Steigerungsraten kommt. Der Einfluss des Flug- verkehrs auf das globale Klimasystem ist nicht marginal. Die Emissionen von strahlungs-wirksamen Treibhausgasen (CO2, NOx, H2O, CH4) durch Verbrennungsprozesse in den Triebwerken stellen nur einen Aspekt des Problems dar. In bestimmten Luftschichten, die gen¨ugend kalt und feucht sind, kann ein durch die Triebwerke induzierter Wolken- bildungsprozess eingeleitet werden. Es entstehen zunächst linienförmige Kondensstreifen. Sie setzen sich aus Eispartikeln unterschiedlichster Formen zusammen. Wenn es die atmosphärischen Umgebungsbedingungen ermöglichen, können die Kondensstreifen (KS) über Stunden existieren und sich dabei verbreitern.