Improved Design Methods for Crashworthy Composite Helicopter Structures

Joosten, Mathew und David, Matthew und Kindervater, Christof und Thomson, Rodney (2012) Improved Design Methods for Crashworthy Composite Helicopter Structures. 28th Int. Congress of the Aeronautical Sciences, ICAS 2012, 23-28 Sept 2012, Brisbane, Australia.

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Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Paper)

Titel:

Improved Design Methods for Crashworthy Composite Helicopter Structures

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Joosten, Mathew	CRC-ACS	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
David, Matthew	matthew.david (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Kindervater, Christof	christof.kindervater (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Thomson, Rodney	CRC-ACS	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

2012

Referierte Publikation:

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

crashworthiness, energy absorption, crush test method, composites failure modes, finite element simulation

Veranstaltungstitel:

28th Int. Congress of the Aeronautical Sciences, ICAS 2012

Veranstaltungsort:

Brisbane, Australia

Veranstaltungsart:

internationale Konferenz

Veranstaltungsdatum:

23-28 Sept 2012

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Drehflügler (alt)

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L RR - Drehflüglerforschung

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Der robuste Drehflügler (alt)

Standort:

Stuttgart

Institute & Einrichtungen:

Institut für Bauweisen- und Konstruktionsforschung > Strukturelle Integrität

Hinterlegt von:

David, Matthew

Hinterlegt am:

09 Apr 2013 09:49

Letzte Änderung:

09 Apr 2013 09:58

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