Improved Safety for Helicopter Occupants in Case of a Crash

Lützenburger, Marius (2012) Improved Safety for Helicopter Occupants in Case of a Crash. sonstiger Bericht. Institut für Bauweisen- und Konstruktionsforschung. 2 S.

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Kurzfassung

For many years the Institute of Structures and Design of the German Aerospace Center (DLR) has been working on the development of concepts and designs to improve the passive safety in helicopters. For that purpose, numerical simulation methods using finite element (FE) programs are applied. To validate the results, extensive material, component, and full-scale tests are performed.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/79947/

Dokumentart:

Berichtsreihe (sonstiger Bericht)

Titel:

Improved Safety for Helicopter Occupants in Case of a Crash

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Lützenburger, Marius	DLR	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

März 2012

Erschienen in:

Annual Military Scientific Research Report 2011

Open Access:

Nein

Band:

Seitenanzahl:

Herausgeber:

Herausgeber	Institution und/oder E-Mail-Adresse der Herausgeber	Herausgeber-ORCID-iD	ORCID Put Code
Bundesministerium der Verteidigung, Rü IV	Bundesministerium der Verteidigung	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Name der Reihe:

Annual Military Scientific Research Report

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Crash simulation, Crash tests, Occupant safety, Energy absorption

Institution:

Institut für Bauweisen- und Konstruktionsforschung

Abteilung:

Strukturelle Integrität

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Drehflügler (alt)

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L RR - Drehflüglerforschung

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Der robuste Drehflügler (alt)

Standort:

Stuttgart

Institute & Einrichtungen:

Institut für Bauweisen- und Konstruktionsforschung > Strukturelle Integrität

Hinterlegt von:

Lützenburger, Marius

Hinterlegt am:

18 Dez 2012 08:22

Letzte Änderung:

18 Dez 2012 08:22

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