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Auswirkungen von HVO-Kraftstoffeigenschaften auf das Nutzlast-Reichweiten-Verhalten

Isfort, Jana (2012) Auswirkungen von HVO-Kraftstoffeigenschaften auf das Nutzlast-Reichweiten-Verhalten. DLR-Interner Bericht. LY-IB-328-2012-01, 12 S. (Unpublished)

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Abstract

Es arbeiten viele Fluggesellschaften auf den Einsatz von Biokraftstoffen, insbesondere Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) hin, denn die Qualität dieses Kraftstoffes ist nahezu identisch zu der von herkömmlichem, auf Erdöl basierendem Kerosin. Es ist dennoch auf einige Unterschiede in den Kraftstoffeigenschaften hinzuweisen, die bei der Verwendung von HVO zu einem veränderten Nutzlast-Reichweiten-Verhalten führen. Dies wird anhand unterschiedlicher Distanzklassen dargestellt.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/75575/
Document Type:Monograph (DLR-Interner Bericht)
Title:Auswirkungen von HVO-Kraftstoffeigenschaften auf das Nutzlast-Reichweiten-Verhalten
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Isfort, JanaUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Date:9 November 2012
Refereed publication:Yes
Open Access:No
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Number of Pages:12
Status:Unpublished
Keywords:Biokraftstoffe, HVO, Nutzlast-Reichweiten-Diagramm
Institution:Lufttransportsysteme
Department:Lufttransportbetrieb
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:ATM and Operation (old)
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L AO - Air Traffic Management and Operation
DLR - Research theme (Project):L - Effiziente Flugführung und Flugbetrieb (old)
Location: Hamburg
Institutes and Institutions:Air Transport Operations > Air Transport Operations
Deposited By: Lütjens, Klaus
Deposited On:25 Apr 2012 08:34
Last Modified:05 Mar 2013 12:35

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