Auswirkungen von HVO-Kraftstoffeigenschaften auf das Nutzlast-Reichweiten-Verhalten

Isfort, Jana (2012) Auswirkungen von HVO-Kraftstoffeigenschaften auf das Nutzlast-Reichweiten-Verhalten. DLR-Interner Bericht. LY-IB-328-2012-01. Lufttransportsysteme. 12 S. (Unpublished)

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Abstract

Es arbeiten viele Fluggesellschaften auf den Einsatz von Biokraftstoffen, insbesondere Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) hin, denn die Qualität dieses Kraftstoffes ist nahezu identisch zu der von herkömmlichem, auf Erdöl basierendem Kerosin. Es ist dennoch auf einige Unterschiede in den Kraftstoffeigenschaften hinzuweisen, die bei der Verwendung von HVO zu einem veränderten Nutzlast-Reichweiten-Verhalten führen. Dies wird anhand unterschiedlicher Distanzklassen dargestellt.

Item URL in elib:

https://elib.dlr.de/75575/

Document Type:

Monograph (DLR-Interner Bericht)

Title:

Auswirkungen von HVO-Kraftstoffeigenschaften auf das Nutzlast-Reichweiten-Verhalten

Authors:

Authors	Institution or Email of Authors	Author's ORCID iD	ORCID Put Code
Isfort, Jana	UNSPECIFIED	UNSPECIFIED	UNSPECIFIED

Date:

9 November 2012

Refereed publication:

Yes

Open Access:

Number of Pages:

Status:

Unpublished

Keywords:

Biokraftstoffe, HVO, Nutzlast-Reichweiten-Diagramm

Institution:

Lufttransportsysteme

Department:

Lufttransportbetrieb

HGF - Research field:

Aeronautics, Space and Transport

HGF - Program:

Aeronautics

HGF - Program Themes:

ATM and Operation (old)

DLR - Research area:

Aeronautics

DLR - Program:

L AO - Air Traffic Management and Operation

DLR - Research theme (Project):

L - Effiziente Flugführung und Flugbetrieb (old)

Location:

Hamburg

Institutes and Institutions:

Air Transport Operations > Air Transport Operations

Deposited By:

Lütjens, Klaus

Deposited On:

25 Apr 2012 08:34

Last Modified:

05 Mar 2013 12:35

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