Refining the modelling of vehicle-track interaction

Kaiser, Ingo (2011) Refining the modelling of vehicle-track interaction. In: Proceedings of the 22nd International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks. 22nd International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, 2011-08-14 - 2011-08-19, Manchester, Großbritannien.

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Kurzfassung

A refined model of a railway vehicle running on a straight track is developed. In this model the wheelsets and the rails are modelled as flexible bodies and a detailed model of the wheel-rail contact is used. The simulation results obtained with this model show a distinct impact of the structural deformations on the stress distributions in the contact. This refined model can serve as a base for investigations of rolling noise and wear.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/73780/

Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Vortrag)

Titel:

Refining the modelling of vehicle-track interaction

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Kaiser, Ingo	Ingo.Kaiser (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

2011

Erschienen in:

Proceedings of the 22nd International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks

Referierte Publikation:

Open Access:

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Herausgeber:

Herausgeber	Institution und/oder E-Mail-Adresse der Herausgeber	Herausgeber-ORCID-iD	ORCID Put Code
Iwnicki, Simon	s.d.iwnicki (at) mmu.ac.uk	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Goodall, Roger	r.m.goodall (at) lboro.ac.uk	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Mei, T X	T.X.Mei (at) salford.ac.uk	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Railway vehicle, vehicle-track interaction, flexible wheelset, flexible track, non-elliptic wheel-rail contact, running stability, multibody dynamics, computer simulation

Veranstaltungstitel:

22nd International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks

Veranstaltungsort:

Manchester, Großbritannien

Veranstaltungsart:

internationale Konferenz

Veranstaltungsbeginn:

14 August 2011

Veranstaltungsende:

19 August 2011

Veranstalter :

International Association for Vehicle System Dynamics / Manchester Metropolitan University

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Verkehr

HGF - Programmthema:

Bodengebundener Verkehr (alt)

DLR - Schwerpunkt:

Verkehr

DLR - Forschungsgebiet:

V BF - Bodengebundene Fahrzeuge

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

V - Next Generation Train (alt)

Standort:

Oberpfaffenhofen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Robotik und Mechatronik (bis 2012) > Systemdynamik und Regelungstechnik (war Entwurfsorientierte Regelungstechnik)

Hinterlegt von:

Kaiser, Ingo

Hinterlegt am:

10 Jan 2012 13:15

Letzte Änderung:

24 Apr 2024 19:39

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