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HMI Laboratory Report 4: Analysen der Towerlotsen-Piloten-Kommunikation bei gleichzeitiger Überwachung zweier Flughäfen durch einen Lotsen

Lange, Michael and Papenfuß, Anne and Möhlenbrink, Christoph (2010) HMI Laboratory Report 4: Analysen der Towerlotsen-Piloten-Kommunikation bei gleichzeitiger Überwachung zweier Flughäfen durch einen Lotsen. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2010/40, 26 S. (Unpublished)

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Abstract

Zielsetzung: Den Inhalten der Funkkommunikation als wichtigste Steuerungsmodalität des Towerlotsen wird in Simulatorstudien wenig Aufmerksamkeit geschenkt, da die Datenaufbereitung zeitaufwändig ist und hohe Domänenkompetenz erfordert. In der vorliegenden Arbeit werden Funkdaten der HITL-Simulationen RAiCe 2 dahingehend analysiert, ob die Überwachung von zwei Flughäfen bzw. das Ausblenden der Au-ßensicht, quantitativ messbare qualitative Auswirkungen auf diese Kommunikation haben. Im Vordergrund standen dabei Fehler und Kompensationsstrategien, die sich auf die Inhalte des Funkverkehrs auswirken. Hintergrund: Im Projekt RAiCe wird ein zukünftiger Arbeitsplatz für die Fernüberwachung mehrerer kleine-rer Flughäfen entwickelt, der in Simulationsexperimenten mit 12 Fluglotsen untersucht wird. Durch das Verstehen der dadurch entstehenden neuartigen kognitiven Anforderungen an den Lotsen, sollen geeigne-te, ergonomische technische Lösungen erarbeitet werden. Methode: Für diese Untersuchung wurden Funkaufzeichnungen inhaltlich (qualitativ) ausgewertet. Dafür wurde ein Kodierungsschema entwickelt. Die Funkdaten wurden nach Inhalten kodiert und entsprechende Häufigkeiten in Kategorien quantitativ ausge-wertet. Ergebnisse: Es zeigten sich kaum statistisch signifikante Unterschiede, bezogen auf den Einfluss der Arbeitsbedingungen. Allein für die Übermittlung von Windinformationen konnte ein signifikanter Effekt der Arbeitsbedingung gezeigt werden. Allerdings konnten interindividuelle Unterschiede zwischen den Lot-sen nachgewiesen werden. Schlussfolgerung: Funkinhalte, als Steuerungsmöglichkeit des Lotsen, zeig-ten sich sehr stabil auch bei der Überwachung von zwei Flughäfen durch einen Lotsen. Individuelle Strate-gien, welche die Lotsen an ihren Heimatflughäfen erlernen und entwickeln, zeigten innerhalb der Simulati-onskampagne einen größeren Einfluss, als veränderte Arbeitsbedingungen. Anwendung: Die inhaltliche Erfassung der Funkdaten kann zur Bewertung des „Quality of Service“ eines neuen Arbeitsplatzes heran-gezogen werden. Ausblick: Erst durch die inhaltliche Kodierung, die in dieser Auswertung vorgenommen wurde, wird es möglich, die genauen Zeiten zu identifizieren, wann bestimmte Freigaben vom Lotsen erteilt werden. Der Vorteil dieser Daten gegenüber reinen Prozessdaten für die Analyse der Lotsentätigkeit wird aufgezeigt.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/65916/
Document Type:Monograph (DLR-Interner Bericht)
Title:HMI Laboratory Report 4: Analysen der Towerlotsen-Piloten-Kommunikation bei gleichzeitiger Überwachung zweier Flughäfen durch einen Lotsen
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Lange, MichaelUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Papenfuß, AnneAnne.Papenfuss (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-0686-7006
Möhlenbrink, ChristophChristoph.Moehlenbrink (at) dlr.deUNSPECIFIED
Date:2010
Refereed publication:No
Open Access:No
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Number of Pages:26
Status:Unpublished
Keywords:Towersimulation, Funkdaten, Videograph, Fernüberwachung
Institution:Institut für Flugführung
Department:Systemergonomie
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:ATM and Operation (old)
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L AO - Air Traffic Management and Operation
DLR - Research theme (Project):L - Human Factors and Safety in Aeronautics (old)
Location: Braunschweig
Institutes and Institutions:Institute of Flight Control > Systemergonomy
Deposited By: Möhlenbrink, Christoph
Deposited On:23 Nov 2010 15:04
Last Modified:01 Dec 2018 19:47

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