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Neise, W. und Dobrzynski, W. und Isermann, U. und König, R. und Claßen, A. B. und Bischoff, G. (2009) Strategien zur Lärmminderung an der Quelle unter Einschluss operationeller Möglichkeiten, speziell für den Nachtflug. DLR-Interner Bericht, Projektbericht. DLR-IB-92517/B5.
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| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/63233/ | ||||||||||||||||||||||||||||
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| Dokumentart: | Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht, Projektbericht) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Titel: | Strategien zur Lärmminderung an der Quelle unter Einschluss operationeller Möglichkeiten, speziell für den Nachtflug | ||||||||||||||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 2009 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Erschienen in: | Abschlussbericht zum Forschungsprojekt gefördert vom Bundesministerium für Verkehr Bauen und Stadtentwicklung (BMVBS) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||
| Stichwörter: | Lärmminderung, Nachtflug, | ||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Antriebe (alt) | ||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L ER - Antriebsforschung | ||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Turbinentechnologien (alt) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Standort: | Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen | ||||||||||||||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Antriebstechnik > Triebwerksakustik Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Hubschrauber Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Technische Akustik Institut für Antriebstechnik Institut für Flugsystemtechnik > Flugdynamik und Simulation | ||||||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | Kaur, Balbir | ||||||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 16 Feb 2010 16:02 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 16 Feb 2010 16:02 |
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