Schmid, Stephan A. and Hülsebusch, Dirk and Stiftl, Jerome and Ungethüm, Jörg and Pohl, Sven (2008) Bewertung von Fahrzeugkonzepten mit seriellem Plug-In Hybrid Antrieb: Modellierung, Betriebsstrategien und CO<sub>2</sub>-Bilanz. In: Innovative Fahrzeugantriebe 2008, pp. 67-82. VDI Verlag GmbH. 6. VDI-Tagung mit Fachausstellung, 6 – 7 November 2008, Dresden. ISBN 978-3-18-092030-6. ISSN 0083-5560.
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Abstract
Serielle Hybridfahrzeuge mit elektrischem Energiespeicher zum Laden am Stromnetz werden aktuell als mögliches Fahrzeug-/Antriebskonzept diskutiert. Die CO<sub>2</sub>-Bilanz dieses Konzeptes ist im Unterschied zum konventionellen Referenzfahrzeug abhängig vom Nutzungsprofil und den CO<sub>2</sub>-Emissionen der Strombereitstellung (Kraftwerksmix) sowie der Abstimmung der elektrischen Reichweite auf die Nutzung. Eine Auswertung aktueller Mobilitätsdaten für Deutschland ergeben erste Anhaltspunkte zur Pkw-Nutzung. Die längskinematische Simulation des Fahrzeugkonzeptes ermöglicht die Auslegung und Berechnung des Energieverbrauchs auf verschiedenen Real-World-Fahrzyklen. Exemplarische Konstellationen ergeben beim heutigen Strommix in Deutschland CO<sub>2</sub>-Einsparungen well-to-wheel von bis zu 25 % für kurze Fahrstrecken, die aus der Batterie (Stromnetz) abgedeckt werden. Für längere Fahrstrecken, die ab der elektrischen Reichweite im Verbrennungsmotor/Generatorbetrieb gefahren werden, gehen die Einsparungen erheblich zurück. Die Ergebnisse sind sensitiv auf die Annahmen der Fahrweitenverteilung auf außerorts, innerorts und Autobahn-Straßenabschnitte, der Fahrweite, die Dimensionierung der Batterie und der Auslegung der Generatoreinheit sowie den zugrunde gelegten CO<sub>2</sub>-Emissionen der Strombereitstellung.
Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/57936/ | ||||||||||||||||||
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Document Type: | Conference or Workshop Item (Speech, Paper) | ||||||||||||||||||
Title: | Bewertung von Fahrzeugkonzepten mit seriellem Plug-In Hybrid Antrieb: Modellierung, Betriebsstrategien und CO<sub>2</sub>-Bilanz | ||||||||||||||||||
Authors: |
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Date: | 6 November 2008 | ||||||||||||||||||
Journal or Publication Title: | Innovative Fahrzeugantriebe 2008 | ||||||||||||||||||
Refereed publication: | Yes | ||||||||||||||||||
Open Access: | No | ||||||||||||||||||
Gold Open Access: | No | ||||||||||||||||||
In SCOPUS: | No | ||||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | No | ||||||||||||||||||
Page Range: | pp. 67-82 | ||||||||||||||||||
Editors: |
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Publisher: | VDI Verlag GmbH | ||||||||||||||||||
Series Name: | VDI-Berichte 2030 | ||||||||||||||||||
ISSN: | 0083-5560 | ||||||||||||||||||
ISBN: | 978-3-18-092030-6 | ||||||||||||||||||
Status: | Published | ||||||||||||||||||
Keywords: | Elektromobilität, Fahrzeugkonzept, CO2-Reduktion | ||||||||||||||||||
Event Title: | 6. VDI-Tagung mit Fachausstellung | ||||||||||||||||||
Event Location: | Dresden | ||||||||||||||||||
Event Type: | national Conference | ||||||||||||||||||
Event Dates: | 6 – 7 November 2008 | ||||||||||||||||||
Organizer: | VDI Fahrzeug- und Verkehrstechnik | ||||||||||||||||||
HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport (old) | ||||||||||||||||||
HGF - Program: | Transport | ||||||||||||||||||
HGF - Program Themes: | Transport System | ||||||||||||||||||
DLR - Research area: | Transport | ||||||||||||||||||
DLR - Program: | V VS - Verkehrssystem | ||||||||||||||||||
DLR - Research theme (Project): | V - VECTOR21 (old) | ||||||||||||||||||
Location: | Stuttgart | ||||||||||||||||||
Institutes and Institutions: | Institute of Vehicle Concepts > Technology Assessment | ||||||||||||||||||
Deposited By: | Schmid, Dr.-Ing. Stephan | ||||||||||||||||||
Deposited On: | 06 Mar 2009 | ||||||||||||||||||
Last Modified: | 15 Jan 2010 01:02 |
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