Dokumentation des Softwaretools MAPET 2 zur modellbasierten Bestimmung von Start- und Landeflugleistungen

Abstract

Im Rahmen des DLR internen Forschungsprojektes MiTraPor (Military Transport Aircraft) wurde vom Institut für Flugsystemtechnik ein detailliertes flugmechanisches Simulationsmodell für ein modernes militärisches Transportflugzeug (FMTA) entwickelt. Unter anderem war es eine Projektanforderung, dieses Flugzeugmodell hinsichtlich der Flugleistungen zu bewerten. Dazu wurde zunächst MAPET 1 als flexibles Softwaretoool zur modellbasierten Bestimmung von Flugleistungen im Steig-, Sink-, Kurven- und Reiseflug auf MATLAB / Simulink-Basis entwickelt. Dieser Bericht dokumentiert die weiterführende Arbeit der Enwicklung des Softwaretools MAPET 2 zur modellbasierten Bestimmung von Start- und Landeflugleistungen. Für beide Tools konnte durch einen modularen Aufbau gewährleistet werden, dass auch andere Flugzeugmodelle ähnlicher Modellstruktur mit relativ geringem Aufwand eingebunden werden können.