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Umwetgerechte Flugroutenoptimierung

Mannstein, Hermann (2008) Umwetgerechte Flugroutenoptimierung. Klimawandel - Markt für Strategien und Technologien?!, 2008-06-26, Darmstadt.

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Abstract

Die Klimawirkung des Luftverkehrs ist laut dem IPCC-Bericht "Aviation and the global at-mosphere" (Fahey et al., 1999) vor allem verursacht durch Emission von CO2 und NOx, durch die Entstehung von Kondensstreifen sowie durch die Emission von Aerosolen, die die natürlichen Bedingungen der Entstehung von Zirren ändern und deren Eigenschaften modifizieren. Abbildung

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/56551/
Document Type:Conference or Workshop Item (Speech)
Title:Umwetgerechte Flugroutenoptimierung
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Mannstein, HermannUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Date:26 June 2008
Refereed publication:No
Open Access:Yes
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Status:Published
Keywords:Flugferkehr, Klima, Kondensstreifen, Zirren
Event Title:Klimawandel - Markt für Strategien und Technologien?!
Event Location:Darmstadt
Event Type:national Conference
Event Dates:2008-06-26
Organizer:TU Darmstadt
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:L VU - Air Traffic and Environment (old)
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L VU - Air Traffic and Environment
DLR - Research theme (Project):L - Low-Emission Air Traffic (old)
Location: Oberpfaffenhofen
Institutes and Institutions:Institute of Atmospheric Physics > Atmospheric Remote Sensing
Deposited By: Mannstein, Dr.rer.nat. Hermann
Deposited On:04 Dec 2008
Last Modified:31 Jul 2019 19:23

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