Mannstein, Hermann (2008) Umwetgerechte Flugroutenoptimierung. Klimawandel - Markt für Strategien und Technologien?!, 2008-06-26, Darmstadt.
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Kurzfassung
Die Klimawirkung des Luftverkehrs ist laut dem IPCC-Bericht "Aviation and the global at-mosphere" (Fahey et al., 1999) vor allem verursacht durch Emission von CO2 und NOx, durch die Entstehung von Kondensstreifen sowie durch die Emission von Aerosolen, die die natürlichen Bedingungen der Entstehung von Zirren ändern und deren Eigenschaften modifizieren. Abbildung
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/56551/ | ||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||
Titel: | Umwetgerechte Flugroutenoptimierung | ||||||||
Autoren: |
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Datum: | 26 Juni 2008 | ||||||||
Referierte Publikation: | Nein | ||||||||
Open Access: | Ja | ||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||
Stichwörter: | Flugferkehr, Klima, Kondensstreifen, Zirren | ||||||||
Veranstaltungstitel: | Klimawandel - Markt für Strategien und Technologien?! | ||||||||
Veranstaltungsort: | Darmstadt | ||||||||
Veranstaltungsart: | nationale Konferenz | ||||||||
Veranstaltungsdatum: | 26 Juni 2008 | ||||||||
Veranstalter : | TU Darmstadt | ||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
HGF - Programmthema: | L VU - Luftverkehr und Umwelt (alt) | ||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L VU - Luftverkehr und Umwelt | ||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Schadstoffarmer Luftverkehr (alt) | ||||||||
Standort: | Oberpfaffenhofen | ||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Physik der Atmosphäre > Fernerkundung der Atmosphäre | ||||||||
Hinterlegt von: | Mannstein, Dr.rer.nat. Hermann | ||||||||
Hinterlegt am: | 04 Dez 2008 | ||||||||
Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 19:20 |
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