Erweiterte Simulationsmodelle zur Abbildung der höherfrequenten Fahrzeug/Fahrweg-Interaktion und Schwingungsausbreitung im Fahrzeug

Kurzeck, Bernhard und Hecht, Markus und Kaiser, Ingo (2008) Erweiterte Simulationsmodelle zur Abbildung der höherfrequenten Fahrzeug/Fahrweg-Interaktion und Schwingungsausbreitung im Fahrzeug. 9. Internationale Schienenfahrzeugtagung, 2008-02-27 - 2008-02-29, Dresden.

Dieses Archiv kann nicht den Volltext zur Verfügung stellen.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/55643/

Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Vortrag)

Titel:

Erweiterte Simulationsmodelle zur Abbildung der höherfrequenten Fahrzeug/Fahrweg-Interaktion und Schwingungsausbreitung im Fahrzeug

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Kurzeck, Bernhard	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Hecht, Markus	TU Berlin	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Kaiser, Ingo	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

2008

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Fahrzeug/Fahrweg-Interaktion

Veranstaltungstitel:

9. Internationale Schienenfahrzeugtagung

Veranstaltungsort:

Dresden

Veranstaltungsart:

internationale Konferenz

Veranstaltungsdatum:

2008-02-27 - 2008-02-29

HGF - Forschungsbereich:

Verkehr und Weltraum (alt)

HGF - Programm:

Verkehr

HGF - Programmthema:

Bodengebundener Verkehr (alt)

DLR - Schwerpunkt:

Verkehr

DLR - Forschungsgebiet:

V BF - Bodengebundene Fahrzeuge

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

V - VECTOR21 (alt)

Standort:

Oberpfaffenhofen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Robotik und Mechatronik (bis 2012) > Systemdynamik und Regelungstechnik (war Entwurfsorientierte Regelungstechnik)

Hinterlegt von:

Klauer, Monika

Hinterlegt am:

17 Okt 2008

Letzte Änderung:

27 Apr 2009 15:17

Nur für Mitarbeiter des Archivs: Kontrollseite des Eintrags