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K-ATM Schlussbericht

Piekert, Florian and Christoffels, Lothar and Czerlitzki, Bernhard and Uebbing-Rumke, Maria (2008) K-ATM Schlussbericht. DLR-Forschungsbericht. DLR-IB 112-2008/20, 25 S. (Unpublished)

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Abstract

Der Schlussbericht des Instituts für Flugführung des DLR e.V. enthält eine Zusammenfassung über die im Verbundvorhaben KATM durch das Institut durchgeführten Forschungsarbeiten. Das DLR war an der erfolgreichen Durchführung und den erzielten Ergebnissen in den Teilvorhaben KOPLAN, KOPIM-Airport und KOPIM-Aircraft maßgeblich beteiligt. Dieses Dokument kann nur einen groben Überblick über die zu Projektbeginn vorhandenen Herausforderungen, operationellen Anforderungen und weiteren Randbedingungen sowie eine generelle Skizzierung des Projektverlaufs bieten. Die Ergebnisse der einzelnen Teilvorhaben wurden während der Projektlaufzeit auf unterschiedlichen Plattformen kommuniziert und veröffentlicht. Diese Aspekte sind in diesem Dokument nicht erneut wiedergeben. Lediglich die bisher nicht an anderer Stelle veröffentlichten Ergebnisse im Teilvorhaben KOPIM-Aircraft sind ausführlicher wiedergegeben. Im Einzelnen werden Aspekte um die Konzeptionierung eines prätaktischen Masterplaners CLOU (kooperativer Ressourcenplanner), dessen taktische AMAN/DMAN-Kopplungskomponente ADCO, die Vorgehensweise im Bezug auf Kapazitäts- und Demandbetrachtungen und –Prognosemöglichkeiten im Teilvorhaben KOPIM-Airport sowie die Ergebnisse des Teilvorhabens KOPIM-Aircraft im Bereich der Bord-Boden-Kopplung zwischen 4D-CARMA und FMS beschrieben.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/54500/
Document Type:Monograph (DLR-Forschungsbericht)
Title:K-ATM Schlussbericht
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Piekert, FlorianUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Christoffels, LotharUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Czerlitzki, BernhardUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Uebbing-Rumke, MariaUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Date:27 June 2008
Refereed publication:No
Open Access:No
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Number of Pages:25
Status:Unpublished
Keywords:K-ATM, KATM, AMAN, DMAN, ADCO, CLOU, ATM, 4D, CARMA, 4D-CARMA, FMS, AFMS, EFMS, DLR, DFS, Fraport, Thales, TU, Dresden, Braunschweig, Darmstadt, Airbus, A-G, Eurocontrol, Kooperativ, Air, Traffic, Management, HUB, CFMU, Kapazität, Demand, Prognose, Zielzeiten, Optimierung, Estimate, Schedule, Target, Steuerbarkeitsfenster, Turn-Around, Prozess, On-Time, FCFS, TMON, Pünktlichkeit, Bord-Boden, Datalink, Datenlink, Trajektorie, Koordination, Koordinierung, KOPLAN, KOPIM, Airport, Aircraft, FL, SESAR, Demonstrator, Prototyp, Air2Air, Air-2-Air, ARIS, MATLAB, SIMULINK, THOR, GECO, Frankfurt, Mixed-Mode, CBA, A320, VFW614, ICAO, IATA, LFZ, Cluster, Clusterregelung, Regelung, ATC, Airline, Ground Handler, K-ATM, KATM, AMAN, DMAN, ADCO, CLOU, ATM, 4D, CARMA, 4D-CARMA, FMS, AFMS, EFMS, DLR, DFS, Fraport, Thales, TU, Dresden, Braunschweig, Darmstadt, Airbus, A-G, Eurocontrol, coperative, co-operative, Air, Traffic, Management, HUB, CFMU, capacity, demand, prediction, target time, optimisation, optimization, estimate, schedule, target, control, controlability, turn-around, turn, around, process, on-time, FCFS, TMON, punctuality, air-ground, datalink, trajectory, coordination, KOPLAN, KOPIM, Airport, Aircraft, FL, SESAR, demonstrator, prototype, Air2Air, Air-2-Air, ARIS, MATLAB, SIMULINK, THOR, GECO, Frankfurt, Mixed-Mode, CBA, A320, VFW614, ICAO, IATA, LFZ, Cluster, Clustercontrol, steering, ATC, Airline, Ground Handler
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport (old)
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:L SF - Safe and Efficient Air Traffic Guidance (old)
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L SF - Safe and Efficient Air Traffic Guidance
DLR - Research theme (Project):L - Effiziente Flugführung und Flugbetrieb (old)
Location: Braunschweig
Institutes and Institutions:Institute of Flight Control
Deposited By: Piekert, Florian
Deposited On:19 Aug 2008
Last Modified:27 Apr 2009 15:02

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