FAirControl: Ein Werkzeug zur Modellierung und Analyse von Verhaltensweisen am Lotsenarbeitsplatz

Abstract

Die Entwicklung des Werkzeugs FAirControl zielt darauf ab, die kognitiven An-sprüche, die an einen Towerlotsen an einem kleinen Flughafen gestellt werden, in einem dynamischen Mensch-Maschine Modell abzubilden. Im ersten Schritt wur-den die Ergebnisse einer kognitiven Arbeitsanalyse (CWA) genutzt, um ein aus-führbares Mensch-Maschine Modell mit farbigen Petrinetzen zu entwickeln. Im zweiten Schritt wurde eine Visualisierung der Flughafenprozesse vorgenommen. Eine Bedienoberfläche ermöglicht die Steuerung des Flughafenverkehrs. Dadurch können sowohl Versuchspersonen als auch das Lotsen-Modell mit demselben Flughafenprozess-Modell interagieren. Der Anspruch liegt darin, ein besseres Ver-ständnis der Arbeitstätigkeit des Towerlotsen auf der intellektuellen Handlungsre-gulationsebene der Entscheidungsstrategien zu bekommen. Der in FAirControl verfolgte methodische Ansatz bietet zwei inhärente Vorteile für die prospektive Gestaltung von Mensch-Technik-Interaktion. Einerseits können die Eigenschaften der formalen Erreichbarkeitsgraphenanalyse mit empirischen Versuchsdaten verglichen werden. Andererseits ist eine empirische Datenerhebung möglich, ohne auf Modellbildung und formale Analyse verzichten zu müssen.