Menschliche Fehler und ihre Folgen im Verkehr (Arbeitsgruppe)

Abstract

Menschliche Fehler werden im Verkehr als die wesentliche Ursache für Unfälle diskutiert. Bei mehr als 90% aller Unfälle ist der Mensch in irgendeiner Weise beteiligt, so dass diskutiert wird, durch technische Systeme, die die Fehler kompensieren können, die Verkehrssicherheit substanziell zu erhöhen. In der Arbeitsgruppe werden unterschiedliche Aspekte der Fahrerfehler diskutiert. Über einen epidemiologischen Ansatz wird versucht, unterschiedliche psychische Ursachen von Fehlern in Abhängigkeit von Fahrereigenschaften und Situationen zu identifizieren, um damit Hinweise zu erhalten, wie dieser Fehler vermieden werden könnten. Ein zweiter Beitrag vertieft die Frage, unter welchen Umständen fehlerhafte Repräsentationen der Umwelt aufgebaut werden, die dann zu Fehlverhalten führen können. Ein dritter Beitrag beschäftigt sich mit der Folge von Ablenkung durch mobile Geräte auf das Fahrverhalten, um so von dem Design dieser Geräte her eine Fehlerursache vermeiden zu können. Vor diesem Hintergrund ist zu diskutieren, welchen Beitrag psychologische Modelle zur Fehlervermeidung im Verkehr liefern können.