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Uhtenwoldt, Jan (2006) Analyse des PEACC+ -Prozesses hinsichtlich der Anwendbarkeit modellbasierter Entwicklungsmethoden. andere, TU Braunschweig.
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| Dokumentart: | Hochschulschrift (andere) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zusätzliche Informationen: | Betreuer beim DLR: Volker Knollmann, Institut für Verkehrsführung und Fahrzeugsteuerung | ||||||
| Titel: | Analyse des PEACC+ -Prozesses hinsichtlich der Anwendbarkeit modellbasierter Entwicklungsmethoden | ||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 31 August 2006 | ||||||
| In Open Access: | Nein | ||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||
| Seitenanzahl: | 53 | ||||||
| Status: | nicht veröffentlicht | ||||||
| Stichwörter: | UML, Prozessanalyse, V-Modell, Inkrementelle Entwicklung | ||||||
| Institution: | TU Braunschweig | ||||||
| Abteilung: | Maschinenbau | ||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||
| HGF - Programm: | Verkehr | ||||||
| HGF - Programmthema: | V SM - Sicherung der Mobilität (alt) | ||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Verkehr | ||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | V SM - Sicherung der Mobilität | ||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | V - Aufbau des Rail Lab (alt) | ||||||
| Standort: | Braunschweig | ||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Verkehrssystemtechnik > Institut für Verkehrsführung und Fahrzeugsteuerung > Bahnsysteme | ||||||
| Hinterlegt von: | Schwartz, Stefanie | ||||||
| Hinterlegt am: | 06 Jul 2007 | ||||||
| Letzte Änderung: | 27 Apr 2009 13:58 |
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