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Uhtenwoldt, Jan (2006) Analyse des PEACC+ -Prozesses hinsichtlich der Anwendbarkeit modellbasierter Entwicklungsmethoden. andere, TU Braunschweig.
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| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/49391/ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Hochschulschrift (andere) | ||||||||
| Zusätzliche Informationen: | Betreuer beim DLR: Volker Knollmann, Institut für Verkehrsführung und Fahrzeugsteuerung | ||||||||
| Titel: | Analyse des PEACC+ -Prozesses hinsichtlich der Anwendbarkeit modellbasierter Entwicklungsmethoden | ||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 31 August 2006 | ||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||
| Seitenanzahl: | 53 | ||||||||
| Status: | nicht veröffentlicht | ||||||||
| Stichwörter: | UML, Prozessanalyse, V-Modell, Inkrementelle Entwicklung | ||||||||
| Institution: | TU Braunschweig | ||||||||
| Abteilung: | Maschinenbau | ||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||
| HGF - Programm: | Verkehr | ||||||||
| HGF - Programmthema: | V SM - Sicherung der Mobilität (alt) | ||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Verkehr | ||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | V SM - Sicherung der Mobilität | ||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | V - Aufbau des Rail Lab (alt) | ||||||||
| Standort: | Braunschweig | ||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Verkehrssystemtechnik > Institut für Verkehrsführung und Fahrzeugsteuerung > Bahnsysteme | ||||||||
| Hinterlegt von: | Schwartz, Stefanie | ||||||||
| Hinterlegt am: | 06 Jul 2007 | ||||||||
| Letzte Änderung: | 27 Apr 2009 13:58 |
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