Untersuchung von ETCS-Betriebsszenarien Kosimulation von BEST und RailSiTe®

Abstract

Die Kopplung einer detaillierten ETCS-Simulation mit einer ebenso detaillierten (deutschen) Stellwerkssimulation ermöglicht umfangreiche Untersuchung zur betrieblichen Interoperabilität neuer Strecken. Die Kombination aus nationaler Stellwerkstechnik und ETCS-Zugsicherungstechnik repräsentiert dabei eine typische Konfiguration für zukünftige Strecken. Die Herausforderung beim Aufbau der Co-Simulation besteht dabei in einem effizienten Austausch statischer und dynamischer Simulationsdaten und der Auswahl geeigneter Simulationsszenarien. Der statische Datenaustausch geschieht dabei auf Basis des freien Datenformats railML, während die Dynamikdaten zur Laufzeit über TCP/IP ausgetauscht werden. Die Simulationsszenarien werden aus den Betriebsordnungen abgeleitet.