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Büter, A. und Breitbach, E. und Hanselka, H. (1997) Calculations and experimental resulte of the adaptive twist control concept of reduced helicopter vibrations and noise emissions.Proceedings: The main sources of helicopter vibration and noise emissions and adaptive concepts to reduce them. In: The Royal Aeronautical Society, Innovation in Rotorcraft Technology. 1997.. London, UK, 24.-25.6. 1997..
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| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/42286/ | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Paper) | ||||||||||||||||
| Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=1997, | ||||||||||||||||
| Titel: | Calculations and experimental resulte of the adaptive twist control concept of reduced helicopter vibrations and noise emissions.Proceedings: The main sources of helicopter vibration and noise emissions and adaptive concepts to reduce them. | ||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 1997 | ||||||||||||||||
| Erschienen in: | The Royal Aeronautical Society, Innovation in Rotorcraft Technology. 1997. | ||||||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||
| Veranstaltungstitel: | London, UK, 24.-25.6. 1997. | ||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Weltraum (alt) | ||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | W RP - Raumtransport | ||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Weltraum | ||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | W RP - Raumtransport | ||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||||||||||
| Standort: | Braunschweig | ||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik > Institut für Strukturmechanik | ||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 02 Apr 2006 | ||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 27 Apr 2009 12:11 |
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