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Verlässlichkeit der Interaktion zwischen Pilot und Assistenzsystem: Erfahrungen mit seltenen kritischen Ereignissen in Simulationsszenarien

Lorenz, B. and Biella, M. and Schmerwitz, S. and Többen, H. (2004) Verlässlichkeit der Interaktion zwischen Pilot und Assistenzsystem: Erfahrungen mit seltenen kritischen Ereignissen in Simulationsszenarien. In: Verlässlichkeit der Mensch-Maschine-Interaktion, pp. 271-294. 46. Fachausschusssitzung Anthropotechnik, Warnemünde, 12.-13.10., 2004.

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Item URL in elib:https://elib.dlr.de/4169/
Document Type:Conference or Workshop Item (Paper)
Additional Information: LIDO-Berichtsjahr=2004, monograph_id=2004-03,
Title:Verlässlichkeit der Interaktion zwischen Pilot und Assistenzsystem: Erfahrungen mit seltenen kritischen Ereignissen in Simulationsszenarien
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Lorenz, B.UNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Biella, M.UNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Schmerwitz, S.UNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Többen, H.UNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Date:2004
Journal or Publication Title:Verlässlichkeit der Mensch-Maschine-Interaktion
Open Access:No
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Page Range:pp. 271-294
Editors:
EditorsEmail
Grandt, M.UNSPECIFIED
Series Name:DGLR-Bericht
Status:Published
Event Title:46. Fachausschusssitzung Anthropotechnik, Warnemünde, 12.-13.10., 2004
Organizer:Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt (DGLR) e.V.
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport (old)
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:L SF - Safe and Efficient Air Traffic Guidance (old)
DLR - Research area:Space
DLR - Program:L SF - Safe and Efficient Air Traffic Guidance
DLR - Research theme (Project):L - Human Factors and Safety in Aeronautics (old)
Location: Braunschweig
Institutes and Institutions:Institute of Flight Control
Deposited By: DLR-Beauftragter, elib
Deposited On:16 Sep 2005
Last Modified:06 Jan 2010 17:18

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