Vergleichende Untersuchung des Flatterverhaltens am Hoehenleitwerk eines Verkehrsflugzeuges mit Hoehenrudern in Metall- und Kohlefaserbauweise.

Kurzfassung

Gewichtseinsparung ist ein im Entwurf von Flugzeugen wichtiger Faktor. Im Rahmen dieser Studienarbeit soll nun der Einfluss von Massenaenderungen auf das Verhalten eines CFK-Ruders untersucht werden. Hierzu wurde das CFK-Ruder in mehrere Bereiche eingeteilt und dort modifiziert. Diese Modifikationen beinhalten die Verdopplung bzw. Halbierung aller 45-Grad-Lagen in den entsprechenden Bereichen. Mit den Rudern werden statische und dynamische Rechnungen unter verschiedenen Lagerbedingungen durchgefuehrt.