Lohmann, D. (1995) Aeroakustische Optimierung einer Lueftergeometrie. DLR-Nachrichten, Heft 78, pp. 15-22, Mai 1995., Seiten 15-22.
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Kurzfassung
Der Entwurf aeroakustisch optimal arbeitender Stroemungsmaschinen mitHoechstleistungsrechnern gehoert zu den bedeutsamen und zukunftsweisenden Schrittmachertechnologien der DLR. Jahrelange Entwicklungen moderner numerischer Verfahren und deren Validierung anhand umfangreicher Messungen fuehren jetzt zu ersten Erfolgen. Wieam Beispiel einer numerisch optimierten Lueftergeometrie gezeigt wirdlaesst sich bei vielen bereits vorliegenden technischen Loesungen noch ein erhebliches Entwicklungspotential erschliessen.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/36446/ | ||||||||
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Dokumentart: | Zeitschriftenbeitrag | ||||||||
Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=1996, | ||||||||
Titel: | Aeroakustische Optimierung einer Lueftergeometrie | ||||||||
Autoren: |
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Datum: | 1995 | ||||||||
Erschienen in: | DLR-Nachrichten, Heft 78, pp. 15-22, Mai 1995. | ||||||||
Referierte Publikation: | Ja | ||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||
In ISI Web of Science: | Ja | ||||||||
Seitenbereich: | Seiten 15-22 | ||||||||
Name der Reihe: | 78 | ||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||
Stichwörter: | LBS-Methode, Optimierung, KFZ-Luefter, Aeroakustik | ||||||||
HGF - Forschungsbereich: | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
HGF - Programmthema: | keine Zuordnung | ||||||||
DLR - Schwerpunkt: | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L TT - Triebwerkstechnologien | ||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Leiser Luftverkehr (alt) | ||||||||
Standort: | Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen | ||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Institut für Entwurfsaerodynamik | ||||||||
Hinterlegt von: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||||
Hinterlegt am: | 03 Apr 2006 | ||||||||
Letzte Änderung: | 27 Apr 2009 10:06 |
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