Trailing Edge Optimization Investigations on A320-Wing Sections.

Köster, H. (1994) Trailing Edge Optimization Investigations on A320-Wing Sections. DLR-Interner Bericht. 129-9428. 26 S.

Dieses Archiv kann nicht den Volltext zur Verfügung stellen.

Kurzfassung

After preliminary theoretical and experimental studies on several Airbus airfoils with and without optimized trailing edge it was decided to investigate a clean A320 wing with a modified trailing edge. As a first step optimized trailing edges for three airfoils of different span stations of the A320-wing have been developed. This report contains the results of 2D analysis calculations at DLR for these airfoils which show a reduction of the drag for the prescribed lift coefficients for the optimized airfoils can be obtained.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/36321/

Dokumentart:

Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht)

Zusätzliche Informationen:

LIDO-Berichtsjahr=1995,

Titel:

Trailing Edge Optimization Investigations on A320-Wing Sections.

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Köster, H.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

1994

Open Access:

Nein

Seitenanzahl:

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Supercritical airfoil, Trailing edge optimization, Divergent trailing edge

HGF - Forschungsbereich:

NICHT SPEZIFIZIERT

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

keine Zuordnung

DLR - Schwerpunkt:

NICHT SPEZIFIZIERT

DLR - Forschungsgebiet:

L ST - Starrflüglertechnologien

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Konzepte & Integration (alt)

Standort:

Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Institut für Entwurfsaerodynamik

Hinterlegt von:

DLR-Beauftragter, elib

Hinterlegt am:

03 Apr 2006

Letzte Änderung:

27 Apr 2009 10:05

Nur für Mitarbeiter des Archivs: Kontrollseite des Eintrags