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Hoheisel, H. (1994) Das Europaeische Forschungsprogramm DUPRIN. DLR-Nachrichten Heft 76, August 1994.
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Kurzfassung
Die naechste Generation von Triebwerken fuer Verkehrsflugzeuge wird erhoehte Anforderungen nach reduziertem Brennstoffverbrauch und gesteigerter Umweltvertraeglichkeit zu erfuellen haben. Die Konzeption neuer Antriebe zielt deshalb in erster Linie ab auf einen im Vergleich zu heutigen Turbofantriebwerken hoeheren Gesamtwirkungsgrad. Dieser Gesamtwirkungsgrad ergibt sich als Produkt des Vortriebswirkungsgrades, einem thermischen Wirkungsgrad als Mass fuer den Umsetzungsgrad der zugefuehrten Waermemenge in nutzbare Energie.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/36216/ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Zeitschriftenbeitrag | ||||||||
| Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=1994, pages=5, | ||||||||
| Titel: | Das Europaeische Forschungsprogramm DUPRIN | ||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 1994 | ||||||||
| Erschienen in: | DLR-Nachrichten Heft 76, August 1994 | ||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||
| In ISI Web of Science: | Ja | ||||||||
| Name der Reihe: | Heft 76 | ||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||
| Stichwörter: | Europaeisches Forschungsprogramm DUPRIN, Triebwerkskonzepte, reduzierter Brennstoffverbrauch, Nebenstromverhaeltnisse | ||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
| HGF - Programmthema: | keine Zuordnung | ||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L ST - Starrflüglertechnologien | ||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Konzepte & Integration (alt) | ||||||||
| Standort: | Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen | ||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Institut für Entwurfsaerodynamik | ||||||||
| Hinterlegt von: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||||
| Hinterlegt am: | 03 Apr 2006 | ||||||||
| Letzte Änderung: | 27 Apr 2009 10:05 |
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