Optimierung des passiven Fahrwerks eines großen Militärtransporters, Teilbericht II: Rollen

Kurzfassung

Im ersten Teilbericht wurden einige Parameter des Fahrwerks mit dem Ziel optimiert, den Aufsetzstoß bei der Landung abzumildern. Der hier vorliegende zweite Teilbericht widmet sich der Ermittlung optimaler Parametereinstellungen für das Start- und Landerollen. Sie helfen bei der Entscheidung, ob eine Umschaltung einiger Parameter zwischen Rollen und Aufsetzen vorgesehen werden soll, oder ob sich eine mittlere Einstellung als Kompromiß anbietet.