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Auslegung und Evaluierung neuer lärmreduzierter Anflugverfahren und Anforderungen an die bordseitigen Systeme

Heider, Jens and König, Reinhard (2005) Auslegung und Evaluierung neuer lärmreduzierter Anflugverfahren und Anforderungen an die bordseitigen Systeme. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, 2005-09-27 - 2005-09-29, Friedrichshafen.

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Item URL in elib:https://elib.dlr.de/22588/
Document Type:Conference or Workshop Item (Speech)
Title:Auslegung und Evaluierung neuer lärmreduzierter Anflugverfahren und Anforderungen an die bordseitigen Systeme
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Heider, JensUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
König, ReinhardUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Date:27 September 2005
Open Access:No
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Status:Published
Keywords:Pilotenbelastung, Anflugprofile, Fast Time Simulation, Systemautomatisierung
Event Title:Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress
Event Location:Friedrichshafen
Event Type:international Conference
Event Dates:2005-09-27 - 2005-09-29
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport (old)
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:L VU - Air Traffic and Environment (old)
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L VU - Air Traffic and Environment
DLR - Research theme (Project):L - Effiziente Flugführung und Flugbetrieb (old)
Location: Braunschweig
Institutes and Institutions:Institute of Flight Systems > Aircraft
Deposited By:INVALID USER
Deposited On:08 Mar 2006
Last Modified:27 Apr 2009 05:01

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