Auslegung und Evaluierung neuer lärmreduzierter Anflugverfahren und Anforderungen an die bordseitigen Systeme

Heider, Jens und König, Reinhard (2005) Auslegung und Evaluierung neuer lärmreduzierter Anflugverfahren und Anforderungen an die bordseitigen Systeme. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, 2005-09-27 - 2005-09-29, Friedrichshafen.

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Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Vortrag)

Titel:

Auslegung und Evaluierung neuer lärmreduzierter Anflugverfahren und Anforderungen an die bordseitigen Systeme

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Heider, Jens	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
König, Reinhard	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

27 September 2005

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Pilotenbelastung, Anflugprofile, Fast Time Simulation, Systemautomatisierung

Veranstaltungstitel:

Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress

Veranstaltungsort:

Friedrichshafen

Veranstaltungsart:

internationale Konferenz

Veranstaltungsbeginn:

27 September 2005

Veranstaltungsende:

29 September 2005

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

ATM und Flugbetrieb (alt)

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L AO - Luftverkehrsmanagement und Flugbetrieb

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Effiziente Flugführung und Flugbetrieb (alt)

Standort:

Braunschweig

Institute & Einrichtungen:

Institut für Flugsystemtechnik > Flugzeuge

Hinterlegt von:

UNGÜLTIGER BENUTZER

Hinterlegt am:

08 Mär 2006

Letzte Änderung:

24 Apr 2024 19:04

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