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Kappel, Jonas (2026) Messzeitoptimierung eines robotergestützten Prüfstands zur luftgekoppelten Schadenserkennung mittelsgeführter Ultraschallwellen. Master's, Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg.
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Abstract
In dieser Arbeit werden Ansätze zur Reduzierung der Messzeit eines robotergestützten Prüfstands zur luftgekoppelten Schadenserkennung mittels geführter Ultraschallwellen untersucht. Eine kontinuierliche Messfahrt erhöht die Messrate von zuvor maximal 5 Hz bei 1 mm räumlicher Auflösung auf bis zu 490 Hz. Um die materialspezifische Abklingzeit zu umgehen, wird außerdem der Einsatz einer kontinuierlichen Sinus-Anregung erprobt.
| Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/225816/ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Document Type: | Thesis (Master's) | ||||||||
| Title: | Messzeitoptimierung eines robotergestützten Prüfstands zur luftgekoppelten Schadenserkennung mittelsgeführter Ultraschallwellen | ||||||||
| Authors: |
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| DLR Supervisors: |
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| Date: | July 2026 | ||||||||
| Open Access: | No | ||||||||
| Number of Pages: | 88 | ||||||||
| Status: | Published | ||||||||
| Keywords: | Messzeitoptimierung, geführte Ultraschallwellen, zerstörungsfreie Prüfung, kontinuierliche Messfahrt, kontinuierliche Anregung | ||||||||
| Institution: | Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg | ||||||||
| Department: | Fakultät Elektro-, Medien- und Informationstechnik | ||||||||
| HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport | ||||||||
| HGF - Program: | Aeronautics | ||||||||
| HGF - Program Themes: | Components and Systems | ||||||||
| DLR - Research area: | Aeronautics | ||||||||
| DLR - Program: | L CS - Components and Systems | ||||||||
| DLR - Research theme (Project): | L - MRO and Cabin | ||||||||
| Location: | Hamburg | ||||||||
| Institutes and Institutions: | Institute of Maintenance, Repair and Overhaul > Maintenance and Repair Technologies | ||||||||
| Deposited By: | Wasle, Caspar | ||||||||
| Deposited On: | 24 Jul 2026 11:37 | ||||||||
| Last Modified: | 24 Jul 2026 11:37 |
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