KONSTRUKTION UND ERPROBUNG EINES NEUARTIGEN GETRIEBES

Kurzfassung

Die These dieser Arbeit befasst sich mit der Ausarbeitung von mehreren Getriebeprototypen auf Basis eines durch das DLR patentierten Funktionsprinzips. Es werden unterschiedliche Ansätze für die Umsetzung verglichen und in der Praxis erprobt. Zudem befasst sich das Projekt mit dem Vergleich unterschiedlicher Getriebetypen und dem aktuellen Stand der Technik, welcher aus verfügbaren Industrieprodukten und angemeldeten Patenten zu entnehmen ist. Ziel ist es einen finalen Prototypen auszuwählen und dessen industrielle Anwendung zu bewerten und einzuordnen. Zudem wird auch auf die Einschränkungen und potenzielle Lösungen dieser eingegangen, um einen Ausblick auf die weitere Entwicklung der Technologie zu präsentieren