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Beyond the plug: unlocking vehicle to grid potentials during climate-induced disasters

Fahrner, Vera Maria und Hwang, Yuri und Pfeifer, Julius und Bergfeld, Moritz (2026) Beyond the plug: unlocking vehicle to grid potentials during climate-induced disasters. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 39 (102137). Elsevier. doi: 10.1016/j.trip.2026.102137. ISSN 2590-1982.

[img] PDF - Verlagsversion (veröffentlichte Fassung)
1MB

Offizielle URL: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2590198226003027

Kurzfassung

Bidirectional charging goes beyond electric vehicle (EV) charging as a vehicles’ energy is used to supply consumers, buildings and the electrical grid. This way, EVs can provide flexibility to the grid. The present study considers the special case of bidirectional charging during disaster events. Importantly, EV owners’ acceptance for bidirectional charging determines whether it will be successfully employed during future disaster events and if thereby, system resilience can be improved. Through two focus group discussions with homeowners and tenants, all owning an EV, the user perspective is examined and insights into potentials and barriers for bidirectional charging during disaster events are gained. Results show selfish EV-usage motives dominating in anticipation of hypothetical disaster events, even more so for homeowners than tenants. Importantly, the responsibility to provide energy during disaster events was attributed to official actors. Recommendations on how information campaigns for bidirectional charging during disaster events should be designed to enhance acceptance are discussed.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/225606/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Beyond the plug: unlocking vehicle to grid potentials during climate-induced disasters
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Fahrner, Vera Mariavera.fahrner (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-5276-8500NICHT SPEZIFIZIERT
Hwang, YuriUniversität SiegenNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Pfeifer, JuliusDLR Institut für VerkehrsforschungNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Bergfeld, MoritzMoritz.Bergfeld (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-5843-822XNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:September 2026
Erschienen in:Transportation Research Interdisciplinary Perspectives
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Ja
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
Band:39
DOI:10.1016/j.trip.2026.102137
Verlag:Elsevier
ISSN:2590-1982
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Bidirectional charging Disaster events Resilience User acceptance
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Straßenverkehr
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V ST Straßenverkehr
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - RESITEK - Resiliente Technologien für den Katastrophenschutz
Standort: Berlin-Adlershof
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrsforschung > Verkehrsmittel
Hinterlegt von: Fahrner, Vera Maria
Hinterlegt am:07 Sep 2026 12:33
Letzte Änderung:11 Sep 2026 13:01

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