Im Alter gut unterwegs - Anforderungen älterer Menschen an die Gestaltung von Verkehrsmitteln

Abstract

Der demografische Wandel hat weitreichende gesellschaftliche, wirtschaftliche und infrastrukturelle Konsequenzen – auch für Mobilitätssysteme. Der Anteil der Menschen ab 65 Jahren wird stetig größer und der Anteil jüngerer Bevölkerungsgruppen schrumpft: Bis zum Jahr 2040 wird der Anteil der Generation 67+ in Deutschland auf ca. 27 % steigen, während der Anteil der Menschen im Erwerbsalter (20 – 66 Jahre) bis zum Jahr 2037 auf ca. 57 % sinken wird (Destatis, 2025a). Mit fortschreitendem Alter erleben Menschen körperliche und kognitive Veränderungen, die sich auf die Anforderungen an Mobilität auswirken. Diese Veränderungen betreffen unter anderem das Seh und Hörvermögen, die kognitiven Fähigkeiten, die physische Leistungsfähigkeit sowie psychosoziale Bedürfnisse. Dazu zählen unter anderem eine verlangsamte Reaktionsgeschwindigkeit, degenerative Prozesse des Bewegungsapparats sowie eine insgesamt eingeschränkte Sehfähigkeit. Letztere kann sich beispielsweise in einer verminderten Anpassungsfähigkeit von Hell-Dunkel-Wechseln, nachlassender Nachtsicht oder allgemeinen Sehverschlechterungen äußern. Diese altersbedingten Veränderungen beeinflussen, wie schnell Informationen verarbeitet werden, wie sicher Bewegungen ausgeführt werden können und wie gut Verkehrssituationen wahrgenommen werden. Je nach individueller Entwicklung können diese Aspekte die Wahrnehmung und Nutzung von Mobilitätsangeboten in unterschiedlicher Weise prägen. Gleichzeitig möchten ältere Menschen aktiv, unabhängig und in die Gesellschaft integriert bleiben. Ziel der vorliegenden Kurzstudie ist es, spezifische Anforderungen älterer Menschen an Mobilitätsangebote zu identifizieren und zu untersuchen, inwieweit bestehende Systeme diesen Bedürfnissen im Alltag sowie in Krisensituationen gerecht werden.