PAVE II - Pilot Assistant in the Vicinity of Helipads - Projektplan

Abstract

Das Dokument beschreibt den Projektplan für die zweite Phase des DLR – Projektes PAVE (PAVE II). Neben der Darstellung der Projektziele, Konkurrenzsituation und Vermarktung, Struktur und Organisation des Projekts, geplanter Leistungen und erforderliche Ressourcen, werden die Kosten und Investitionen beschrieben. Weiterhin enthält das Dokument die Leistungs-/Ressourcenvereinbarung. Arbeitsbelastung und Komplexität im Hubschrauber-Cockpit steigen vor dem Hintergrund der Missionsdurchführung auch unter schwierigsten Wetterbedingungen und dem angestrebten operationellen Einsatz rund um die Uhr. Insbesondere während der Start- und Landephase sind die Anforderungen an den Piloten sehr hoch. Der Hubschrauber wird hier oft in unmittelbarer Nähe zu Hindernissen betrieben, befindet sich in Bodennähe mit entsprechend sicherheitskritischer Relevanz eines Triebwerksausfalls und verursacht erheblichen Lärm, der sich störend auswirkt. Der Pilot ist somit gezwungen, spezielle Flugprozeduren mit relativ großer Präzision durchzuführen, seine Instrumente intensiv zu überwachen und den Hubschrauber auch bei schlechter Sicht so präzise zu steuern, daß der Flug sicher durchgeführt wird. Zukünftige Pilotenassistenzsysteme sollen den Hubschrauberpiloten unterstützen und die Arbeitsbelastung in akzeptablen Grenzen halten, so daß der Hubschrauber nicht nur einfacher zu führen ist, sondern auch operationell effektiver, sicherer und leiser betrieben werden kann.