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Collaborative Propulsion System Design: A Framework for the Sizing of a Plug-In Hybrid Electric Aircraft Powertrain

Weber, Niels und Burschyk, Tim und Garg, Sparsh (2026) Collaborative Propulsion System Design: A Framework for the Sizing of a Plug-In Hybrid Electric Aircraft Powertrain. Engineering Proceedings, 133 (1), Seite 42. Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI). doi: 10.3390/engproc2026133042. ISSN 2673-4591.

[img] PDF - Verlagsversion (veröffentlichte Fassung)
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Offizielle URL: https://www.mdpi.com/2673-4591/133/1/42

Kurzfassung

The design of novel aircraft concepts powered by electric propulsion systems is a highly multidisciplinary task that requires expert knowledge to be included in the early design phase. Such expertise is typically provided by engineering routines that are not directly linked to the overall aircraft design. This paper presents a digital framework to employ heterogeneous methods at component level to size a complete electrical powertrain within the aircraft design process. A standardized interface and an automated execution workflow are developed to enable consistent data exchange between disciplines, integration of the powertrain architecture into the data model, and synthesis of component results within the overall aircraft design process. The framework is applied for the sizing of the powertrain of a plug-in hybrid electric aircraft. By supporting the integration of expert knowledge at component level in the aircraft design process, this paper facilitates technology assessment at the early design stage.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/224219/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Collaborative Propulsion System Design: A Framework for the Sizing of a Plug-In Hybrid Electric Aircraft Powertrain
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Weber, NielsNiels.Weber (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Burschyk, TimTim.Burschyk (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-4241-0046214943619
Garg, Sparshsparsh.garg (at) dlr.dehttps://orcid.org/0009-0003-8567-6471214943620
Datum:24 April 2026
Erschienen in:Engineering Proceedings
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Ja
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Nein
Band:133
DOI:10.3390/engproc2026133042
Seitenbereich:Seite 42
Verlag:Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI)
Name der Reihe:Engineering Proceedings
ISSN:2673-4591
Status:veröffentlicht
Stichwörter:digital design process; collaborative design; plug-in hybrid electric propulsion
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Effizientes Luftfahrzeug
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L EV - Effizientes Luftfahrzeug
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Flugzeugtechnologien und Integration
Standort: Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Systemarchitekturen in der Luftfahrt > Luftfahrt-System-Konzepte und Bewertung
Hinterlegt von: Weber, Niels
Hinterlegt am:07 Sep 2026 14:54
Letzte Änderung:11 Sep 2026 12:55

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