ARTE: Erprobung von ATO GoA 3/4 und RTO auf einer Strecke ohne ETCS. ARTE: Testing ATO GoA 3/4 and RTO on a non-ETCS line

Abstract

Im Rahmen des Projektes ARTE wurde ein Dieseltriebzug für fahrerlosen Betrieb (ATO GoA 3/4) mit Signalerkennung und Fernsteuerbetrieb (Remote Train Operation, RTO) ausgerüstet. Als Fernsteuergerät wurde ein Tablet-Computer verwendet. Der Zug wurde aufStrecken ohne ETCS (European Train Control System) erprobt und diente als Reallabor zur Erforschung von Aspekten des Betriebs, Human Factors sowie der Rollen von Personal im Zusammenhang mit den neuen Betriebsarten. Der vorliegende Beitrag beschreibt die Testfahrten und daraus gewonnene Erkenntnisse.

A diesel multiple unit was equipped for driverless operations (ATO GoA 3/4) with signal detection and remote train operation (RTO) as part of the ARTE project. A tablet computer was used as the remote-control device and the train was tested on lines without any ETCS (European Train Control System). There, it served as a real-world laboratory for researching the operating aspects, human factors and personnel roles connected with the new operating modes. This article describes the test runs and the resulting findings.