Potenzial von Elektroleichtfahrzeugen für nachhaltige Mobilität in der Schweiz

Abstract

Kleine und leichte Elektrofahrzeuge (Light Electric Vehicles - LEVs) bieten ein hohes Potenzial zur Reduzierung der Verkehrsemissionen. Sie haben ein günstiges Verhältnis von Fahrzeuggewicht zu Nutzlast (Passagiere oder Güter) und wie bei elektrisch angetriebenen Pkw entfallen die lokalen Emissionen. Im Gegensatz zu den großen und schweren Pkw können die Antriebsbatterien in LEVs aber wesentlich kleiner sein, dadurch sinken nicht nur die Emissionen durch die Nutzung, sondern auch die produktionsbedingten Treibhausgasemissionen und der Verbrauch kritischer Rohstoffe. Der Vortrag gibt einen Überblick zu den Ergebnissen der LEV4Climate-CH Studie, die ein theoretisches Emissionsminderungspotenzial durch den Ersatz von Auto-Fahrten durch LEVs in der Schweiz aufzeigt. Die Analysen berücksichtigen Fahrzeugparameter, repräsentative Mobilitätsdaten sowie produktions- und betriebsbedingte Emissionen. Die Analyse des Einsparpotenzials für den Personenverkehr in der Schweiz erfolgte im Rahmen des Projekts „Light Electric Mobility Sandbox (LEMOBS)“